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Opel Manta A SR

Der Rassige für Klassefahrer: Manta SR

Dynamisch, sportlich – im Aussehen wie im Fahren! Manta SR mit Halogen-Doppel-Scheinwerfer, mattschwarzer Motorhaube, griffigem Lenkrad, kurzem Schaltknüppel, Gürtelreifen, Rallye-Instrumenten und vielem anderem. Erleben Sie unseren rassigsten Manta auf einer Testfahrt.
Jederzeit – bei uns!
Opel bewarb das Topmodell der Baureihe betont sportlich. Damals wie heute, ist der Manta SR eines der gefragtesten Modelle von Opel!

Unser angebotener Manta SR wurde am 02.05.1972 erstmals zugelassen. Bei diesem Manta handelt es sich um einen „echten“ SR. Die vergangene 15 Jahre verbachte der Manta bei einem Liebhaber, der den Manta in den vergangenen Jahren grundlegend renoviert hat.

Die Karosserie mit ihren vielen korrosionsgefährdeten Stellen wurde fachmännisch instand gesetzt. So befinden sich die sonst kritischen Stellen der Konstruktion wie z. B. die Schweller, die Wagenheberaufnahmen, die A-Säulen, die vorderen Längsträger die Motor, Getriebe und Vorderachse aufnehmen, die Stehbleche, die vorderen Kotflügel, etc. in einem guten Zustand.

Die Lackierung wurde fachmännisch im originalen Farbton „ziegelrot“ ausgeführt. Diese hat einen sehr schönen Tiefenglanz und ist weitestgehend ohne Lackfehler. Der Chromschmuck ist vollständig und weist einen schönen Glanz auf.

Der Fahrgastraum verströmt das sportliche Flair der 1970er Jahre. Das Armaturenbrett ist rißfrei, die seltenen originalen Recaro-Sportsitze und der Bodenbelag weisen ganz wenig Abnutzungsspuren auf. Der Dachhimmel ist ohne Beschädigung, in der Hutablage und in den Türverkleidungen sind bereits Löcher zum Einbau von zeitgenössischen Boxen angebracht. Ferner ist im Manta ein schönes Petri-Sportlenkrad verbaut. Das im Manta selten verbaute Schiebedach lässt sich leicht öffnen und schließen.

In 1998 wurde der Manta auf einen 2,0 E Liter-Motor umgerüstet. Dieser paßt hervorragend zum Fahrzeug. Dieser springt sofort an, läuft gleichmäßig und nimmt gut Gas an. Die Schaltung ist präzise, die Lenkung spricht gut an und die Bremsen verzögern den SR zuverlässig.

Haben wir Ihr Interesse an diesem rassigen Manta SR geweckt?

ÜBERSICHT
Baujahr / EZ 05/1972
Hubraum (ccm) 1.956
Leistung (kW/PS) 81 kW (110 PS)
Getriebeart Schaltschaltung
Tacho (abgelesen) km 70.148
Farbe (außen) ziegelrot
Farbe (innen) schwarz
Interieur leder/ stoff
AUSSTATTUNG
  • Alufelgen
  • Leichtmetallfelgen
  • Radio
  • Schiebedach
  • Sportsitze

Kontakt Information

ANSCHRIFT:
Friedrich-Rätzer-Straße 7/9
97424 Schweinfurt
TELEFON:
09721 / 188 788 0

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Wir bewerten unsere Fahrzeuge nach einer von der Fa. Reinhart Mobile entwickelten zwölfseitigen Checkliste ausführlich ein.

Hierbei kommen wir zu der unten stehenden Einschätzung.

Bei dieser Einschätzung handelt es sich um eine grobe Zustandseinschätzung, die gegenüber einer Versicherungsgesellschaft, etc. nicht verbindlich ist. Sehr gerne nennen wir Ihnen einen amtlich bestellen Sachverständigen, der gegen Kostenersatz ein Oldtimer-Gutachten für das Fahrzeug erstellt.

BLECH
LACK
CHROM/ ZIERTEILE
DICHTUNGEN/ GUMMITEILE
GLAS
REIFEN
FAHRGASTRAUM
MOTORRAUM
MOTOR
KOFFERRAUM
18 900 €
MwSt. nicht ausweisbar
Marke OPEL
Fahrzeugtyp Sportwagen / Coupé
Modell Manta A SR
Erstzulassung 1972
Kilometerstand 70.148
Kraftstoffart Benzin
Leistung (kW/PS) 81 kW (110 PS)
Getriebeart Schaltgetriebe
Hubraum (ccm) 1956 ccm
Anzahl der Türen 2/3
Farbe (außen) rot
Farbe (innen) schwarz
Interieur Velours / Leder
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